มอเตอร์ซี่ล้อ E-Bike

มอเตอร์ซี่ล้อ E-Bike เป็นส่วนประกอบขับเคลื่อนหลักสำหรับรถจักรยานไฟฟ้า จักรยานไฟฟ้าเพื่อการเคลื่อนที่ส่วนบุคคล และ ระบบแปลงจักรยานเป็นไฟฟ้า ผลิตและจำหน่ายโดย Qianjiang สามารถประกอบได้โดยตรงด้วย ขอบล้อและซี่ล้อมาตรฐาน ทำให้ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดล้อทั้งหมด

มอเตอร์มีการออกแบบไร้แปรงถ่านแม่เหล็กถาวรโรเตอร์ด้านนอก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานแบบไม่มีเกียร์ เสียงต่ำ และสูง ประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง และอัตราความล้มเหลวต่ำ ครอบคลุมช่วงกำลังตั้งแต่ 350W ถึง 2000W และรองรับ การกำหนดค่าแรงดันไฟฟ้าหลายระดับ (36V, 48V และ 60V) ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานต่างๆ เช่น รายวัน การเดินทาง การขี่ทางไกล การปีนเขาและการลากจูงแบบเบา และการเปลี่ยนจักรยานธรรมดาให้เป็น จักรยานไฟฟ้า

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

เหตุใดจึงเลือกมอเตอร์ซี่ล้อ E-Bike

1. การออกแบบที่เข้ากันได้กับซี่ล้อ

มอเตอร์นี้ใช้โครงซี่ล้อ 36 รูมาตรฐาน จึงพอดีกับขอบล้อจักรยานหลายขนาด (16–29 นิ้ว) มัน ยังคงโครงสร้างล้อแบบซี่ล้อแบบเดิมๆ ไว้ โดยไม่จำเป็นต้องใช้ล้อดุมแบบรวมเฉพาะทาง

ช่วยให้สามารถแปลงจักรยานวินเทจ จักรยานเสือภูเขามาตรฐาน และผู้สัญจรในเมืองได้อย่างคุ้มค่า เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ดุมในตัว มอเตอร์รุ่นนี้มีความเข้ากันได้กว้างกว่าและค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า ถ้าล้อ การเปลี่ยนรูป สามารถเปลี่ยนขอบล้อและซี่ล้อแยกกันได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดมอเตอร์ทั้งหมด

2. การทำงานแบบไร้เซนเซอร์ที่เงียบและไร้เซนเซอร์

มาพร้อมกับมอเตอร์ไร้แปรงถ่านที่มีขดลวดทองแดงบริสุทธิ์ จึงทำงานโดยไม่มีแรงเสียดทานทางกลหรือ สัญญาณรบกวนความถี่สูง อัตราเร่งเป็นไปอย่างราบรื่น เป็นเส้นตรง และไม่กระตุก ในขณะที่การขับขี่ด้วยความเร็วสูงยังคงเงียบ พลัง การจัดส่งมีความเสถียร กำจัดเสียงผิดปกติ แรงสั่นสะเทือน และการพูดติดอ่างได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเริ่มพบเห็นได้ทั่วไปในผู้สูงอายุ การออกแบบมอเตอร์

3. ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน

การเพิ่มประสิทธิภาพที่แม่นยำของวงจรแม่เหล็กและขดลวดทำให้ประสิทธิภาพการแปลงพลังงานอยู่ที่ 85%–90% ส่งผลให้การใช้พลังงานลดลงในระหว่างการเดินทางที่มีภาระน้อย

ด้วยความจุของแบตเตอรี่เท่ากัน ผลิตภัณฑ์นี้จึงมีช่วงที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับมอเตอร์ฮับมาตรฐานที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า โดยจะช่วยลดการใช้พลังงานในแต่ละวันและความถี่ในการชาร์จ ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองในระยะทางสั้นๆ การเดินทางและการนั่งรถไปกลับทุกวัน

4. แรงบิดที่เพียงพอ

โดดเด่นด้วยการออกแบบโรเตอร์ด้านนอกเพื่อแรงบิดสูง ให้การยึดเกาะที่ความเร็วต่ำที่แข็งแกร่ง และการเร่งความเร็วที่ทรงพลังจาก a หยุดนิ่งและความสามารถในการปีนเขาที่แข็งแกร่ง

สามารถรับมือกับทางลาดในเมือง ทางลาดที่สูงชันในที่พักอาศัย และถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อเล็กน้อยได้อย่างง่ายดาย และยังรองรับแสงสว่างอีกด้วย สิ่งของต่างๆ เช่น การบรรทุกผู้โดยสารหรือการขนส่งสินค้า

5. ความต้านทานน้ำและฝุ่น

โครงสร้างที่ปิดสนิทอย่างแม่นยำช่วยให้กันน้ำและฝุ่นได้ดีเยี่ยม ทนทานต่อสภาวะฝนตก แอ่งน้ำ และเศษซากหรือกรวดที่ปลิวว่อน

ส่วนประกอบภายใน ได้แก่ คอยล์ แม่เหล็ก และเซ็นเซอร์ Hall ได้รับการปกป้องจากความชื้นและฝุ่นอย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเสี่ยงของการลัดวงจร ไฟฟ้ารั่ว และการติดขัดทางกล ความทนทานของมันทำให้มันสูง เหมาะสำหรับการเดินทางระยะยาวทุกวัน

6. บำรุงรักษาง่าย

การออกแบบแบบไร้แปรงถ่านช่วยลดความจำเป็นในการเปลี่ยนแปรงคาร์บอนตลอดอายุการใช้งานของมอเตอร์ ส่งผลให้ใช้เวลาน้อยลง ชิ้นส่วนที่สึกหรอได้ง่ายและมีอัตราความล้มเหลวต่ำกว่า โครงสร้างแบบแยกซี่ช่วยให้บำรุงรักษาง่าย พิการ ชุดล้อหรือซี่ล้อที่หักสามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแยกกันได้ โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งซี่ การประกอบมอเตอร์

การใช้งานที่เหมาะสม

● การแปลงและอัปเกรดระบบไฟฟ้าสำหรับจักรยานเสือภูเขามาตรฐานและจักรยานในเมือง

● ส่วนประกอบ OEM สำหรับจักรยานไฟฟ้าตามมาตรฐาน GB และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าน้ำหนักเบา

● การเดินทางในวิทยาเขต การเดินทางในเมืองระยะสั้น และการคมนาคมในท้องถิ่นรายวัน

● ระบบส่งกำลังสำหรับยานพาหนะขนส่งความเร็วต่ำในอาคารที่พักอาศัย ศูนย์การค้า และอุตสาหกรรม สวนสาธารณะ

● การลากบรรทุกน้ำหนักเบา การบรรทุกผู้โดยสาร และการขับขี่บนเส้นทางที่มีความลาดชันบ่อยครั้ง

บริการ OEM/ODM ของเฉียนเจียง

Qianjiang Motor นำเสนอบริการปรับแต่งแบบครบวงจรในที่เดียว ครอบคลุมตั้งแต่แนวคิดเริ่มต้นและการออกแบบพิมพ์เขียวไปจนถึงมวลชน การผลิตเพื่อช่วยให้คุณลดวงจรการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของคุณ:

การให้คำปรึกษาด้านความต้องการและการทบทวนการเขียนแบบ ➔ การออกแบบโซลูชันและการจับคู่คอนโทรลเลอร์ ➔ การสร้างต้นแบบและ การทดสอบ ➔ การตรวจสอบความถูกต้องชุดเล็ก ➔ การผลิตและการจัดส่งจำนวนมากตามมาตรฐาน ISO9001

การสนับสนุนการปรับแต่ง:การพัฒนาที่ปรับแต่งตามแบบมิติที่ลูกค้าจัดเตรียมไว้หรือ ข้อมูลจำเพาะด้านการทำงาน ครอบคลุมเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา อัตราทดเกียร์ การกำหนดค่ารูยึด และตัวควบคุม ความเข้ากันได้

การทำงานร่วมกันที่ยืดหยุ่น:รองรับโมเดลการทำงานร่วมกันของห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่น รวมถึงส่วนประกอบ การจัดหา การผลิตตามสัญญา OEM และการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบรวม

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: มอเตอร์ดุมแบบซี่ล้อและมอเตอร์ดุมในตัวแตกต่างกันอย่างไร ฉันควรเลือกอย่างไร?

ตอบ: ความแตกต่างหลักอยู่ที่โครงสร้างและความสามารถในการให้บริการ:

มอเตอร์ดุมแบบซี่ล้อมีการออกแบบแบบโมดูลาร์แบบประกอบซึ่งเข้าคู่กับวงล้อและซี่ล้อมาตรฐาน พวกเขาเสนอ ความคล่องตัวสูงและต้นทุนการปรับเปลี่ยนต่ำ หากล้อเสียรูป สามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนแต่ละชิ้นได้ เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการดัดแปลงจักรยาน มองหาความคุ้มค่า หรือต้องการการใช้งานระยะยาวที่ไม่ยุ่งยาก การบำรุงรักษา

มอเตอร์ดุมในตัวมาเป็นชุดล้อเดียวที่รวมเป็นหนึ่งเดียว พวกเขามีความสวยงามโฉบเฉี่ยวและโรงงานที่สวยงาม เสร็จสิ้น แต่ไม่สามารถเปลี่ยนขอบล้อแยกกันได้ หากเสียหาย จะต้องเปลี่ยนทั้งชุด

เราขอแนะนำมอเตอร์ดุมแบบซี่ล้อสำหรับโครงการติดตั้งเพิ่มเติม ในขณะที่มอเตอร์ดุมแบบรวมเป็นตัวเลือกที่ต้องการ สำหรับจักรยานยนต์ครบชุดมาตรฐานโรงงาน

ถาม: มอเตอร์ซี่ล้อ E-Bike Spoke Hub Motor มีขนาดขอบล้อใดบ้าง

ตอบ: ผลิตภัณฑ์นี้ใช้โครงแบบ 36 รูตามมาตรฐานอุตสาหกรรม ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับจักรยานมาตรฐานทุกประเภท ขอบล้อมีตั้งแต่ 16 ถึง 29 นิ้ว เหมาะสำหรับดัดแปลงจักรยานเสือภูเขา คนสัญจรในเมือง และสไตล์วินเทจ จักรยาน

การประกอบต้องใช้เพียงจำนวนรูของขอบล้อและความยาวของซี่ล้อเท่านั้น ไม่มีการดัดแปลงเฟรม การเจาะ หรือการตัด มีความจำเป็น เหมาะกับจักรยานสองล้อสำหรับผู้บริโภคทั่วไปส่วนใหญ่

ถาม: มอเตอร์ดุมแบบซี่ล้อมีเสียงดังระหว่างการใช้งานหรือไม่

ตอบ: ผลิตภัณฑ์นี้มีโครงสร้างขับเคลื่อนแบบแม่เหล็กไฟฟ้าล้วนๆ ไร้เกียร์ ไม่มีแปรงถ่าน ไม่มีกลไก เสียงเสียดสี; ในระหว่างการทำงานปกติ จะสร้างเพียงเสียงฮัมแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่ต่ำที่แผ่วเบาเท่านั้น จึงมั่นใจได้ว่า การขับขี่ที่เงียบและน่ารื่นรมย์

ต่างจากมอเตอร์เกียร์ตรงตรงที่ไม่มีการประกบหรือการสึกหรอของเกียร์ ดังนั้นปัญหาต่างๆ เช่น เสียงหอนของเกียร์ เสียงติดอ่าง หรือเสียงผิดปกติ ไม่เกิดขึ้นกับการใช้งานในระยะยาว

ถาม: ฉันจะเลือกระหว่างมอเตอร์ที่มีพิกัดกำลังต่างกันได้อย่างไร

A: 350 วัตต์: ดีที่สุดสำหรับการเดินทางคนเดียวบนถนนในเมืองเรียบ ประหยัดพลังงานด้วยระยะไกล

500W: ปรับสมดุลสมรรถนะบนถนนเรียบและทางลาดชัน เหมาะสำหรับบรรทุกผู้โดยสารหรือบรรทุกของเบา ข้อเสนอ คุ้มค่าที่สุด

800W–1000W (และสูงกว่า): เหมาะสำหรับเนินเขาสูงชัน การบรรทุกหนักบ่อยครั้ง และการขับขี่ทางไกล มอบความอุดมสมบูรณ์ กำลังที่ตอบสนองความต้องการในการขับขี่ที่มีความเข้มข้นสูง