มอเตอร์ดุมรถกอล์ฟ

มอเตอร์ดุมรถกอล์ฟได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับสนามหญ้าในสนามกอล์ฟ ทางลาดที่ไม่ชันมาก ภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยโคลน และเส้นทางกรวด มีแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ อัตราเร่งที่นุ่มนวล และการทำงานที่เงียบ

รองรับการหมุนไปข้างหน้าและถอยหลัง การเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ และเบรกจอดรถแบบแม่เหล็กไฟฟ้า เมื่อจับคู่กับตัวควบคุมมอเตอร์ฮับ FOC เฉพาะ ช่วยให้ขับเคลื่อนล้อคู่อิสระและฟังก์ชันเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์

ข้อดีหลัก

1. แรงบิดความเร็วต่ำสูงพิเศษ

รุ่นเกียร์ทดสามารถให้แรงบิดสูงสุด 50–150 N·m ให้แรงบิดเพียงพอแม้ในการหมุนต่ำ ความเร็ว ให้ประสิทธิภาพการออกตัวที่แข็งแกร่งเมื่อบรรทุกผู้โดยสารหรือปีนทางลาดและบนพื้นหญ้าเปียก ลดการหมุนและการลื่นไถลของล้อ ทำให้เหมาะกับภูมิประเทศที่เป็นลูกคลื่นในสนามกอล์ฟ

2. การปรับเงียบระดับสนามกอล์ฟ

การออกแบบขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อลดแรงบิดของฟันเฟือง การทำงานของคลื่นไซน์ FOC ให้น้อยที่สุด การสั่นสะเทือนขณะสตาร์ท หยุด และขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ มอเตอร์ทำงานด้วยเสียงรบกวนต่ำ ตอบสนอง ข้อกำหนดด้านสภาพแวดล้อมที่เงียบสงบของสนามกอล์ฟโดยไม่รบกวนนักกอล์ฟ

3. การป้องกันน้ำและฝุ่น IP67 ความแข็งแรงสูง

ตัวเรือนมอเตอร์ทั้งหมดใช้การปลูกแบบปิดผนึก โดยมีขั้วต่อกันน้ำที่ช่องเสียบสายเคเบิล ทนฝนได้, น้ำค้าง หญ้าเปียก โคลน และฝุ่น ช่วยให้ใช้งานกลางแจ้งได้ทุกสภาพอากาศและป้องกันความชื้นและน้ำ ความกดดัน

ที่จอดรถกลางแจ้งไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับความเสียหายจากน้ำมอเตอร์

4. ขดลวดทองแดงบริสุทธิ์เสริมแรง

ลวดเคลือบที่มีความบริสุทธิ์สูงและทนต่ออุณหภูมิสูงใช้กับขดลวดสเตเตอร์เสริมแรง ในช่วงบ่อยครั้ง การเริ่มและหยุดในสนามกอล์ฟและการดำเนินการของสนามเป็นเวลานาน อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นยังคงต่ำ

ภายใต้ ภาระหนักอย่างต่อเนื่อง มอเตอร์มีโอกาสน้อยที่จะเกิดการล้างอำนาจแม่เหล็กและการลดทอนพลังงานที่เกิดจากความร้อนมากเกินไป ยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์

5. ตัวเลือกเบรกหลายตัว

มีให้เลือกทั้งดรัมเบรกแบบกลไก ดิสก์เบรก และเบรกจอดรถแบบแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว เมื่ออำนาจเป็น เมื่อไม่ได้เชื่อมต่อ ล้อก็สามารถล็อคได้ ป้องกันไม่ให้รถกลิ้งบนทางลาด และช่วยให้จอดรถได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น ระหว่างปฏิบัติการขึ้นเนินและลงเนิน

6. การติดตั้งแบบโมดูลาร์

The bolt mounting holes are compatible with most golf carts on the market. โครงสร้างเอาท์พุตเพลาเดียวทำให้ installation simple and is suitable for new vehicle development and replacement or upgrading of old vehicle motors.

รองรับการปรับแต่งเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ตำแหน่งรูยึด และทิศทางทางออกสายไฟ

7. ประหยัดพลังงานและขยายช่วงต่อการชาร์จ

มอเตอร์ดุมรถกอล์ฟให้ประสิทธิภาพการทำงานสูงและรองรับการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่เมื่อปล่อยคันเร่ง การใช้พลังงานที่ลดลงระหว่างการขับขี่บนพื้นหญ้าช่วยให้มีระยะการทำงานที่ยาวนานขึ้นหลังจากการชาร์จเต็ม ช่วยลดความจำเป็น เพื่อการชาร์จบนสนามกอล์ฟบ่อยครั้ง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคโดยละเอียด

รายละเอียดการทำงาน

1. การปรับเริ่ม-หยุดอย่างราบรื่น

ได้รับการปรับมาโดยเฉพาะสำหรับการทำงานของรถกอล์ฟความเร็วต่ำ มอเตอร์ให้การออกสตาร์ทอย่างนุ่มนวลโดยไม่กะทันหัน อัตราเร่งเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร การรวบรวมข้อมูลด้วยความเร็วต่ำมีความเสถียรและราบรื่น ทำให้เหมาะสำหรับการช้า การดำเนินการของสนามและการเข้าใกล้หลุมกอล์ฟ

2. ความเข้ากันได้ทางอิเล็กทรอนิกส์

สำหรับรุ่นขับเคลื่อนมอเตอร์ฮับคู่ เมื่อจับคู่กับตัวควบคุมไดรฟ์คู่ ล้อซ้ายและขวาโดยอัตโนมัติ ปรับความเร็วในการหมุนขณะเข้าโค้ง การเปิดหญ้าเป็นไปอย่างราบรื่นโดยล้อด้านในจะช้าลงและ ล้อนอกเร่งลดยางขูดกับหญ้า

3. การเบรกแบบปฏิรูปลงเขา

การเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่จะทำงานเมื่อมีการปล่อยคันเร่งระหว่างการขับขี่ลงเนิน ซึ่งจะเป็นการชะลอความเร็ว พร้อมทั้งลดการสึกหรอของผ้าเบรก ความเร็วลงเนินยังคงควบคุมได้ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนทางลาดที่ค่อยเป็นค่อยไปในระยะยาว การนำพลังงานไฟฟ้ากลับมาใช้ใหม่เพื่อขยายระยะการขับขี่

4. การควบคุมเดินหน้า/ถอยหลังและการจำกัดความเร็ว

รองรับการทำงานเดินหน้าและถอยหลัง โดยจำกัดความเร็วระหว่างถอยหลัง ความเร็วสูงสุดสามารถปรับแต่งได้ ปฏิบัติตามข้อจำกัดความเร็วของสนามกอล์ฟและลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เกิดจากความเร็วที่มากเกินไป

5. การดำเนินงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้

สัญญาณฮอลล์ที่เสถียรและชุดสายไฟที่ยืดหยุ่นช่วยให้การทำงานเชื่อถือได้ มอเตอร์ทนทานต่อการกระแทกและ การสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานกลางแจ้งในระยะยาวโดยมีรอบการสตาร์ท-ดับบ่อยครั้ง ตัวเรือนมอเตอร์ทำจากแม่พิมพ์หล่อ อลูมิเนียมอัลลอยด์เพื่อการกระจายความร้อนที่รวดเร็วและทนต่อแรงกระแทก

วัสดุและการผลิต

1. แม่เหล็กถาวร NdFeB ประสิทธิภาพสูง: ทนต่ออุณหภูมิสูงและมีแนวโน้มที่จะถูกล้างอำนาจแม่เหล็กน้อยลง รักษากำลังขับให้คงที่ตลอดการใช้งานในระยะยาว

2. แกนสเตเตอร์เหล็กซิลิคอนเสริมแรง: การสูญเสียต่ำและการสร้างความร้อนต่ำ

3. ชุดสายไฟกันน้ำ ทนต่อการสึกหรอ ยืดหยุ่น และทนไฟ: ติดตั้งการบินกันน้ำ ขั้วต่อ

4. ตลับลูกปืนเสียงรบกวนต่ำที่มีความแม่นยำสูง: กันฝุ่นและปิดผนึกเพื่อป้องกันไม่ให้หญ้า โคลน และทรายเข้ามาได้ง่าย ตลับลูกปืน

5. ที่อยู่อาศัยพ่นทรายป้องกันการกัดกร่อน: ทนทานต่อการเกิดสนิมและการกัดกร่อนเมื่อถูกแสงแดดและฝนกลางแจ้ง

สถานการณ์การใช้งาน

● รถกอล์ฟไฟฟ้า รถกอล์ฟสำหรับเที่ยวชมสถานที่ การจัดหา OEM สำหรับสนามกอล์ฟ และการเปลี่ยน/อัพเกรดของเก่า มอเตอร์

● ยานพาหนะนำเที่ยวในพื้นที่สวยงาม ยานพาหนะสาธารณูปโภคของสวนสาธารณะ และรถลาดตระเวนไฟฟ้าสำหรับที่พักอาศัย ชุมชน

● ยานพาหนะในฟาร์ม ยานพาหนะเคลื่อนที่บนชายหาด และยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ

ข้อควรระวังในการติดตั้ง

1. จัดแนวสลักเกลียวยึดดุมล้อระหว่างการติดตั้ง และขันให้แน่น วางตำแหน่งเต้าเสียบสายเคเบิล ลงเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำสะสมเข้าสู่มอเตอร์ผ่านชุดสายไฟ

2. ขอแนะนำให้ใช้ตัวควบคุมคลื่นไซน์ FOC เฉพาะเพื่อให้ได้แรงบิดที่เหมาะสมที่สุดและเสียงรบกวนต่ำ ประสิทธิภาพการทำงาน สำหรับระบบขับเคลื่อนสองล้อ ให้เลือกตัวควบคุมเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์

3. สำหรับการใช้งานบ่อยครั้งบนพื้นหญ้าเปียกหรือในสภาวะฝนตก ให้เลือกรุ่นกันน้ำ IP67

4. สำหรับข้อกำหนดในการจอดรถบนทางลาด สามารถเลือกรุ่นที่มีเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัวได้

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: สามารถใช้แทนมอเตอร์เก่าบนรถกอล์ฟที่มีอยู่ได้โดยตรงหรือไม่

ตอบ: สามารถติดตั้งได้โดยตรงตราบใดที่เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาและตำแหน่งรูยึดได้รับการยืนยันว่าตรงกัน ที่ รุ่น 48V เข้ากันได้กับระบบส่งกำลังของรถกอล์ฟรุ่นเก่าส่วนใหญ่

ถาม: มอเตอร์มีเสียงดังหรือไม่? เหมาะสำหรับสนามกอล์ฟหรือไม่?

ตอบ: มอเตอร์ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อการทำงานของแม่เหล็กไฟฟ้าที่เงียบ และสร้างเสียงรบกวนต่ำมากที่ความเร็วต่ำ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมสนามกอล์ฟที่เงียบสงบ

ถาม: สามารถใช้ต่อเนื่องบนพื้นหญ้าเปียกหรือหน้าฝนได้หรือไม่?

ตอบ: รุ่น IP67 ใช้โครงสร้างมอเตอร์ที่ปิดสนิท และช่วยป้องกันฝน น้ำค้าง และการกระเซ็น น้ำตื้นทำให้เหมาะสมอย่างยิ่งกับสภาพหญ้าในสนามกอล์ฟปกติ

ถาม: สามารถควบคุมความเร็วของรถและจำกัดความเร็วสูงสุดได้หรือไม่?

ตอบ: เมื่อจับคู่กับตัวควบคุมมอเตอร์ฮับที่สอดคล้องกัน ความเร็วสูงสุด ความเร็วเริ่มต้น และอัตราการเร่งความเร็ว สามารถกำหนดค่าได้อย่างอิสระ

การสนับสนุนหลังการขาย

มอเตอร์แต่ละตัวผ่านการทดสอบอายุการรับน้ำหนักและการทดสอบการกันน้ำก่อนออกจากโรงงาน เราบริการติดตั้ง และคำแนะนำในการเดินสายไฟตลอดจนการสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับการปรับพารามิเตอร์

มีสต๊อกสินค้าและ รองรับการปรับแต่งขนาด อัตรากำลัง และการกำหนดค่าเบรก อุปกรณ์ครบมี พร้อมใช้งานพร้อมการสนับสนุนด้านเทคนิคหลังการขายในระยะยาว