มอเตอร์ดุมรถยนต์ไฟฟ้าสี่ล้อนี้ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าสี่ล้อความเร็วต่ำ, ยานพาหนะเคลื่อนที่ของผู้สูงอายุ, รถนำเที่ยว รถสายตรวจโรงงาน และรถสี่ล้อพลังงานใหม่น้ำหนักเบา
ได้รับการปรับให้เหมาะสมกับความสามารถในการรับน้ำหนัก ความเสถียร และระยะการใช้งานของรถสี่ล้อ ด้วยความเป็นเลิศ ความเข้ากันได้สำหรับทั้งอุปกรณ์ดั้งเดิมและการใช้งานทดแทน เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับรถสี่ล้อ การบำรุงรักษา ดัดแปลง และการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบ OEM
มอเตอร์ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษเพื่อรองรับน้ำหนักที่มากขึ้น จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่า และการทำงานที่ความเร็วคงที่ รถสี่ล้อ. การออกแบบขดลวดที่ได้รับการปรับปรุงและการกำหนดค่าแม่เหล็กที่สมดุลช่วยให้มีความราบรื่นและเป็นเส้นตรง การส่งพลังงาน
โดยสตาร์ทอย่างนุ่มนวลโดยไม่กระตุกกะทันหันและเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่น ช่วยป้องกันปัญหาทั่วไป เช่น การสั่นสะเทือนและ กำลังขับที่ไม่สม่ำเสมอ ผลลัพธ์ที่ได้คือประสบการณ์การขับขี่ที่มั่นคงและสะดวกสบายมากกว่ามอเตอร์ทั่วไป ออกแบบมาสำหรับรถสามล้อ
มอเตอร์ใช้แม่เหล็กนีโอไดเมียมฟลักซ์สูงประสิทธิภาพสูงรวมกับเทคโนโลยีการพันสเตเตอร์ที่มีความแม่นยำ ให้แรงบิดที่แข็งแกร่งและกำลังสำรองที่เพียงพอ
สามารถรองรับผู้โดยสารหลายคนและสินค้าขนาดเบาได้อย่างง่ายดาย ไม่ว่าจะขับขี่บนทางลาดในที่พักอาศัย ถนนในชนบท หรือ ภูมิประเทศที่ไม่เรียบ มอเตอร์ให้กำลังที่เสถียรโดยไม่หมุนล้อมากเกินไปหรือสูญเสียกำลังอย่างเห็นได้ชัด
การออกแบบระบายความร้อนที่เหมาะสมยังช่วยลดความเสี่ยงของความร้อนสูงเกินไปและการลดอำนาจแม่เหล็กระหว่างการใช้งานหนัก การดำเนินงาน
มอเตอร์ใช้โครงสร้างขับเคลื่อนโดยตรงแบบไม่มีเกียร์ ไร้โซ่ และไม่มีกระปุกเกียร์ ซึ่งขจัดปัญหาแบบเดิมๆ ออกไป ส่วนประกอบการส่งกำลังทางกล
ไม่มีเกียร์สึกหรอ ไม่มีโซ่ให้คลายหรือหัก และไม่มีน้ำมันเกียร์ที่ต้องเปลี่ยนเป็นประจำ ด้วย ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลง ทำให้มอเตอร์ต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อยและให้การทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาว
ตัวเรือนมอเตอร์ทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปเสริมความแข็งแรง ให้ความแข็งแรงและความทนทานเป็นเลิศ การเสียรูป
ระบบซีลหลายชั้นและทางเข้าสายเคเบิลกันน้ำช่วยปกป้องส่วนประกอบไฟฟ้าภายในและเซ็นเซอร์ฮอลล์ ด้วยระดับการป้องกัน IP54 มอเตอร์สามารถรับมือกับฝนในแต่ละวัน น้ำกระเซ็น ฝุ่น และสภาพโคลนได้
เหมาะสำหรับการขับขี่กลางแจ้งเป็นประจำพร้อมทั้งช่วยลดความเสี่ยงที่น้ำและฝุ่นจะเข้าไปในมอเตอร์
มอเตอร์ดุมรถยนต์ไฟฟ้าสี่ล้อได้รับการปรับให้เหมาะกับสภาพการทำงานที่ความเร็วต่ำ ความเร็วคงที่ และระยะยาวทั่วไปในสี่ล้อ ยานพาหนะไฟฟ้า
ด้วยประสิทธิภาพสูงถึง 88% ช่วยลดการสูญเสียพลังงานและอุณหภูมิในการทำงาน เมื่อเทียบกับการใช้งานทั่วไป การออกแบบที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวม และช่วยขยายระยะการขับขี่ที่เทียบเคียงได้ สภาพการทำงาน
เหมาะสำหรับการขนส่งรายวัน การเที่ยวชมสถานที่ การเดินทางในโรงงาน และการเดินทางระยะยาวอื่นๆ การใช้งาน
การออกแบบแม่เหล็กไฟฟ้าแบบขับเคลื่อนโดยตรงช่วยลดเสียงรบกวนจากการส่งผ่านกลไกและให้การทำงานที่เงียบด้วย เสียงรบกวนในการทำงาน ≤52 dB
มอเตอร์ทำงานได้อย่างราบรื่นโดยมีการสั่นสะเทือนน้อยที่สุดและไม่มีเสียงรบกวนจากกลไกที่รุนแรง ทำให้เหมาะสำหรับผู้สูงอายุ ยานพาหนะเคลื่อนที่ พื้นที่พักอาศัย สวนสาธารณะ พื้นที่ท่องเที่ยว และสภาพแวดล้อมอื่นๆ ที่ต้องการเสียงรบกวนต่ำ
ตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ได้ ได้แก่ 48V, 60V และ 72V โดยมีพิกัดกำลังตั้งแต่ 800W ถึง 2000W เพื่อตอบสนองโหลดที่แตกต่างกันและ ข้อกำหนดความเร็ว
ดรัมเบรกมีจำหน่ายเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ในขณะที่สามารถปรับแต่งดิสก์เบรกได้
เราสามารถปรับแต่งความยาวเพลา ความกว้างในการติดตั้ง ความยาวสายเคเบิล และข้อกำหนดเฉพาะของเซ็นเซอร์ Hall ให้ตรงตามข้อกำหนดที่แตกต่างกัน ความต้องการของยานพาหนะ รองรับการผลิต OEM และคำสั่งซื้อจำนวนมาก
มอเตอร์ใช้ขนาดการติดตั้งมาตรฐานและข้อกำหนดเพลาที่ใช้กันทั่วไปในรถยนต์ไฟฟ้าสี่ล้อ
ในการใช้งานหลายประเภท ไม่จำเป็นต้องดัดแปลง เจาะ หรือตัดเฟรม ขั้วต่อเดิมก็สามารถเป็นได้ จับคู่ตามการกำหนดค่าของยานพาหนะ
ไม่ว่าจะใช้สำหรับการผลิตรถยนต์ใหม่ การเปลี่ยนมอเตอร์ที่เสียหาย หรือการอัพเกรดรถยนต์รุ่นเก่า มอเตอร์ก็เป็นเช่นนั้น ออกแบบให้ติดตั้งได้สะดวกและรวดเร็ว
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
| ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์ดุมเกียร์ไร้แปรงแม่เหล็กถาวรสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าสี่ล้อ |
| แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | 48V / 60V / 72V |
| กำลังไฟพิกัด | 800W / 1000W / 1200W / 1500W / 2000W |
| ประเภทเบรก | ดรัมเบรก / ดิสก์เบรก มีจำหน่าย |
| ขนาดล้อที่เข้ากันได้ | ล้อขนาด 12 / 13 / 14 นิ้ว สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสี่ล้อ |
| ระดับการป้องกัน | IP54 — การป้องกันน้ำกระเซ็นและฝุ่น |
| ประสิทธิภาพ | ≥88% |
| เสียงรบกวนจากการทำงาน | ≤52 เดซิเบล |
| เซ็นเซอร์ฮอลล์ | เซนเซอร์ฮอลล์ 5 สายมาตรฐาน 120° |
| ความเข้ากันได้ของคอนโทรลเลอร์ | คอนโทรลเลอร์ Square-Wave / Sine-Wave แบบไม่มีแปรงโดยเฉพาะ |
| การใช้งาน | ยานพาหนะเคลื่อนย้ายผู้สูงอายุ, รถยนต์ไฟฟ้าสี่ล้อความเร็วต่ำ, รถเข็นเที่ยวชมสถานที่, รถสายตรวจโรงงาน, รถยนต์สี่ล้อพลังงานใหม่น้ำหนักเบา |
1. ถอดแบตเตอรี่รถยนต์ออกก่อนการติดตั้งเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับห้องโถง เซ็นเซอร์หรือตัวควบคุม
2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาได้รับการติดตั้งในแนวนอนและขันน็อตเพลาให้แน่นเพื่อป้องกันการวางแนวล้อหรือ การเคลื่อนไหวระหว่างการทำงาน
3. เชื่อมต่อสายไฟเฟสและสายเซ็นเซอร์ฮอลล์ตามการกำหนดค่าการเดินสายที่ถูกต้อง ไม่ถูกต้องหรือหลวม การเชื่อมต่ออาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือน ไม่สามารถสตาร์ท หรือการทำงานไม่สม่ำเสมอ
4. สำหรับรถยนต์สี่ล้อที่ติดตั้งมอเตอร์คู่ มอเตอร์ทั้งซ้ายและขวาควรมีแรงดันไฟฟ้า กำลัง และข้อกำหนด อย่าผสมมอเตอร์ด้วยพารามิเตอร์ที่แตกต่างกัน เนื่องจากอาจทำให้กำลังขับไม่สม่ำเสมอ
5. หลังการติดตั้ง ให้ทำการทดสอบความเร็วต่ำโดยไม่มีผู้โดยสารหรือสินค้า ตรวจสอบว่าล้อหมุนได้อย่างราบรื่น และไม่มีเสียงรบกวนที่ผิดปกติ การสั่นสะเทือนมากเกินไป หรือความร้อนสูงเกินก่อนการทำงานปกติ
6. มอเตอร์ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อน้ำกระเด็นและฝุ่นตามปกติ ห้ามจุ่มมอเตอร์ในน้ำลึกเป็นเวลา ระยะเวลาที่ขยายออกไป ใช้ความระมัดระวังเมื่อขับรถผ่านพื้นที่น้ำท่วม
ตอบ: ไม่แนะนำให้ใช้แทนกัน
มอเตอร์นี้ได้รับการปรับแต่งมาโดยเฉพาะสำหรับรถสี่ล้อ ให้แรงบิดที่แรงขึ้น การส่งกำลังที่นุ่มนวลขึ้น และ ความเข้ากันได้ของโหลดดีขึ้น ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักของยานพาหนะที่หนักกว่าและการทำงานที่ความเร็วต่ำอย่างมั่นคง รถสี่ล้อ.
การใช้มอเตอร์สามล้อกับรถสี่ล้ออาจส่งผลให้มีกำลังไม่เพียงพอ การทำงานไม่สม่ำเสมอ การสั่นสะเทือน หรือ ช่วงที่ลดลง เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด เราขอแนะนำให้ใช้มอเตอร์ที่ออกแบบมาสำหรับประเภทยานพาหนะโดยเฉพาะ
ก. ใช่. สำหรับรถยนต์สี่ล้อที่มีมอเตอร์คู่ มอเตอร์ด้านซ้ายและขวาควรมีแรงดันไฟฟ้า กำลัง และตรงกัน ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
การใช้มอเตอร์ที่ไม่ตรงกันอาจทำให้กำลังขับไม่สม่ำเสมอ รถถูกดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง การเข้าโค้งไม่เสถียร หรือเพิ่มขึ้น การใช้พลังงาน สำหรับการใช้งานทดแทน เราแนะนำให้เปลี่ยนมอเตอร์เป็นคู่ที่ตรงกัน
ตอบ: กำลังที่แนะนำขึ้นอยู่กับน้ำหนักรถ ความจุผู้โดยสาร ภูมิประเทศ และสภาพการใช้งาน:
● การใช้งานคนเดียวแบบเบาบนถนนเรียบ: 800W–1000W
● การเดินทางแบบธรรมดาสำหรับสองคน: ประมาณ 1200 วัตต์
● ผู้โดยสารหลายคน สินค้าเบา หรือถนนที่เป็นเนิน: 1500W–2000W
● ภูมิประเทศบนภูเขาหรือการใช้งานหนักบ่อยครั้ง: แนะนำให้ใช้การกำหนดค่ากำลังสูง 72V เพื่อประสิทธิภาพที่สูงกว่า พลังงานสำรอง
ตอบ: ไม่ได้ มอเตอร์ แบตเตอรี่ และตัวควบคุมต้องใช้พิกัดแรงดันไฟฟ้าที่เข้ากันได้
การใช้มอเตอร์ที่มีแรงดันไฟฟ้าไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป อายุการใช้งานลดลง ความเร็วผิดปกติ ไม่เพียงพอ พลังงานหรือความเสียหายของตัวควบคุม ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ตัวควบคุม และมอเตอร์ตรงกัน
ก. ใช่. ระดับการป้องกัน IP54 ช่วยป้องกันฝนปกติ น้ำกระเซ็น ฝุ่น และโคลนกลางแจ้ง เงื่อนไข
อย่างไรก็ตาม ไม่ควรจุ่มมอเตอร์ลงในน้ำลึกหรือโดนน้ำแรงดันสูงโดยตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริเวณทางเข้าเคเบิลและบริเวณซีล ความเสียหายจากน้ำที่เกิดจากการใช้งานที่ไม่เหมาะสมจะไม่ครอบคลุมอยู่ในการรับประกัน
ตอบ: สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือการเดินสายไฟไม่ถูกต้อง มอเตอร์ด้านซ้ายและขวาไม่ตรงกัน หรือเซ็นเซอร์ฮอลล์หลวม/ชำรุด การเชื่อมต่อ
ขั้นแรก ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อสายไฟทั้งหมดแน่นหนาและเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง สำหรับรถยนต์ที่มีมอเตอร์คู่ ให้ยืนยันด้วย ว่ามอเตอร์ทั้งสองมีสเปคที่ตรงกัน
ก. ใช่. เรารองรับการปรับแต่งแรงดันไฟฟ้า กำลัง ความยาวเพลา ขนาดการติดตั้ง การกำหนดค่าสายเคเบิล และเบรก ประเภท
นอกจากนี้เรายังให้บริการ OEM/ODM สำหรับผู้ผลิตรถสี่ล้อ ผู้จัดจำหน่าย ธุรกิจการซ่อมแซม และสินค้าจำนวนมาก ผู้ซื้อ
ตอบ: เราให้การรับประกันโรงงานและการสนับสนุนหลังการขายสำหรับปัญหาด้านคุณภาพภายใต้การดำเนินงานปกติและเหมาะสม เงื่อนไข
ความเสียหายที่เกิดจากการแช่น้ำ การบรรทุกเกินพิกัด การเดินสายไฟที่ไม่เหมาะสม หรือการกระแทกทางกายภาพ โดยทั่วไปจะไม่ครอบคลุมโดย การรับประกัน โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อสอบถามระยะเวลาการรับประกันเฉพาะและเงื่อนไขการรับประกันโดยละเอียด