Racing Drone Motor ที่พัฒนาและผลิตโดย Qianjiang Motor เป็นมอเตอร์เอาท์รันเนอร์ไร้แปรงถ่านประสิทธิภาพสูง ที่สมดุลระหว่างการออกแบบน้ำหนักเบา รอบสูง พลังระเบิด และการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
ให้การตอบสนองกำลังที่รวดเร็วและการควบคุมคันเร่งที่แม่นยำ ตอบสนองความต้องการในการบินแบบฟรีสไตล์ด้วยความเร็วสูง การแข่งรถ การดำน้ำที่คมชัด และการซ้อมรบการบินที่ดุดัน
เข้ากันได้กับแบตเตอรี่ LiPo 3-6S และอุปกรณ์ควบคุมการบินหลักและ ESCs รองรับการผลิตจำนวนมาก การบูรณาการและการอัพเกรดหลังการขาย พร้อมการปรับแต่ง ODM สำหรับพิกัด KV เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา และสายไฟ ออกจากการกำหนดค่า
ชุดประกอบด้วย: มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านสำหรับรถแข่ง 4 ตัว แหวนยางลดแรงสั่นสะเทือน ชุดสกรูยึด และ คู่มือการใช้งาน




| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
| ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน Outrunner สำหรับเครื่องบิน RC |
| ขนาดสเตเตอร์ | 2207 / 2306 / 2407 (เลือกได้) |
| เรตติ้งเควี | 2400KV–4200KV (เลือกได้) |
| แบตเตอรี่ที่ใช้ร่วมกันได้ | แบตเตอรี่ลิโป้ 3–6S |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | 5 มม. (เพลาแข่งมาตรฐาน) |
| วัสดุปลอก | โลหะผสมอลูมิเนียมซีเอ็นซี |
| ตลับลูกปืน | ตลับลูกปืนเกรด RC ที่มีความแม่นยำสูง |
| โครงสร้างการทำความเย็น | โรเตอร์แบบกลวงออกเพื่อระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| วิธีออกจากสายไฟ | สายซิลิโคนที่มีความยืดหยุ่น |
| ใบพัดที่เข้ากันได้ | ใบพัดแข่งขนาด 5–6 นิ้ว |
| น้ำหนัก | 27–34 กรัม (ต่อหน่วย) |
ด้วยการออกแบบวงจรแม่เหล็กที่ปรับให้เหมาะสม มอเตอร์โดรนสำหรับแข่งขันนี้ให้พลังการระเบิดอันทรงพลังในทันที และการตอบสนองของคันเร่งเชิงเส้น ช่วยให้สามารถหลบหลีกได้อย่างเฉียบคม เช่น การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว การดิ่งลงที่สูงชัน และ กายกรรมม้วน—ทำให้เหมาะสำหรับทั้งการแข่งขันและการบินฟรีสไตล์
ด้วยการใช้ตัวเครื่องอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งกลึงด้วยเครื่องจักร CNC มอเตอร์จึงช่วยลดน้ำหนักโดยรวมในขณะที่ยังคงรักษาไว้ ความสมบูรณ์ของโครงสร้างซึ่งจะช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการบินและขยายเวลาการบิน
การออกแบบโรเตอร์แบบกลวงช่วยให้การไหลเวียนของอากาศกระจายความร้อนโดยตรงจากขดลวดในระหว่างการบิน นี้ช่วยให้ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นภายใต้การควบคุมในระหว่างการแข่งขันที่เข้มข้นและยาวนาน ช่วยลดความเสี่ยงของอุณหภูมิสูง การล้างอำนาจแม่เหล็กและรับประกันประสิทธิภาพที่มั่นคงระหว่างการทำงานต่อเนื่อง
มอเตอร์มีฐานโรเตอร์เสริมแรงและตลับลูกปืนเกรดงานอดิเรกที่มีความแม่นยำสูง การออกแบบที่แข็งแกร่งนี้นำเสนอ ต้านทานแรงกระแทกที่เหนือกว่าต่อการชนและการชน ลดโอกาสที่จะเกิดความเสียหายระหว่างอุบัติเหตุในการบิน
มีพิกัด KV ที่หลากหลายเพื่อรองรับแบตเตอรี่ LiPo 3S–6S และใบพัดขนาดต่างๆ ข้อกำหนดการปรับแต่งเฉพาะสำหรับทั้งการแข่งรถและการบินฟรีสไตล์
ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับ FPV ESC หลัก ตัวควบคุมการบิน และใบพัดในตลาด
ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ขั้วต่อแบบบัดกรีโดยตรงและความยาวสายซิลิโคนที่ปรับแต่งได้ มีการสร้างตราสินค้าโลโก้ที่กำหนดเองสำหรับ คำสั่งซื้อจำนวนมาก
มอเตอร์โดรนสำหรับแข่งรถเหมาะสำหรับ:
● โดรนแข่ง FPV และโดรนระดับการแข่งขัน
● โดรน FPV ฟรีสไตล์และเฟรมแข่งขนาด 5 นิ้ว/6 นิ้ว
● การปรับเปลี่ยนและอัปเกรดโดยเวิร์กช็อปโมเดล RC
● อุปทานการผลิตจำนวนมากสำหรับผู้ผลิตโดรน
ตอบ: KV แสดงถึง RPM ขณะไม่มีโหลดของมอเตอร์ต่อโวลต์ของแรงดันไฟฟ้าขาเข้า KV สูงเหมาะสำหรับใบพัดขนาดเล็กและ การแข่งรถความเร็วสูง KV ต่ำเหมาะสำหรับใบพัดขนาดใหญ่และให้แรงบิดที่สูงกว่า
จับคู่แบตเตอรี่ 6S กับมอเตอร์ KV ระดับต่ำถึงปานกลาง และแบตเตอรี่ 4S กับมอเตอร์ KV สูง หลีกเลี่ยงการใช้ใบพัดนั่นเอง เกินข้อกำหนดเนื่องจากอาจทำให้มอเตอร์ไหม้ได้
ตอบ: เป็นเรื่องปกติที่มอเตอร์จะรู้สึกอุ่นหลังจากการแข่งขันที่ดุเดือด เป็นที่ยอมรับได้หากคุณสามารถสัมผัสมันได้ 2–3 วินาทีทันทีหลังจากลงจอด
หากมอเตอร์ร้อนเกินไปที่จะสัมผัสหรือมีกลิ่นไหม้ ใบพัดอาจมีขนาดใหญ่เกินไปหรือขีดจำกัดกระแส ESC ตั้งไว้สูงเกินไป คุณควรลดกำลังลงทันทีหรือเปลี่ยนไปใช้ใบพัดที่มีขนาดเล็กลง
ตอบ: 1. หมุนโรเตอร์เพื่อดูว่ามีการพันกันหรือเสียดสีกับสเตเตอร์หรือไม่
② ตรวจสอบว่าเพลางอหรือไม่
3. ฟังเสียงผิดปกติจากตลับลูกปืน
④ ตรวจสอบขดลวดมอเตอร์ว่ามีฉนวนเสียหายหรือไม่
หากตรวจพบการเสียดสีของสเตเตอร์หรือเพลางอ แนะนำให้เปลี่ยนมอเตอร์ทันที บินต่อไป ด้วยปัญหาเหล่านี้อาจทำให้ ESC หมดได้ง่าย
ตอบ: ไม่แนะนำ มอเตอร์ทั้งสี่ตัวบนควอดคอปเตอร์ต้องมีพิกัด KV เท่ากัน สาเหตุการจัดเรต KV ที่ไม่ตรงกัน ความไม่สมดุลของกำลัง นำไปสู่ความไม่มั่นคงในการบิน สูญเสียการควบคุมทัศนคติ และมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุ